油圧システムにおける油圧油の使用説明

油圧システムにおける油圧油の使用説明／一、液体の粘性
外力により液体が流動すると、液体分子間の凝集力（内摩擦力という）の作用により、液層間の相対的な滑りを阻止することが発生し、液体のこの性質を粘性と呼ぶ。粘性の大きさは粘度で表される。

1）動力粘度μ：液体の粘性を表す内摩擦係数であり、実験により得られた、流動液体液層間の内摩擦力の大きさは液層間の接触面積、液体の動力粘度μ、液層間の相対速度に比例し、液層間の相対距離に反比例する。すなわち動力粘度が大きいほど、流動する液体内摩擦力も大きくなる。

2）運動粘度λ：動力粘度とその液体密度の比を運動粘度、すなわちλ＝μ／ρと呼ぶ。SIにおける動粘度の単位はm 2/sである。油圧油の銘柄は、40℃における動粘度（mm 2/s）平均値で表記されている。例えば、L−HL 32一般油圧油の40℃における動粘度の平均値は32 mm 2/sである。

3）粘度と温度と圧力の関係：油圧油の粘度は温度変化に非常に敏感で、温度が上昇すると、粘度は著しく低下する。温度に応じて油圧油の粘度が変化する性質を粘温特性と呼び、異なる種類の油圧油は異なる粘温特性を持つ。液体が受ける圧力が増大すると、その分子間距離が減少し、凝集力が増大し、粘度も増大する。

二、液体の圧縮性
液体が圧力作用を受けてその容積が変化する性質を、液体の圧縮性という。一般的な中低圧油圧システムでは、その液体の圧縮性は小さく、液体は圧縮不可能であると考えられる。
油圧油の選択

三、油圧油の種類
油圧油には主に石油型、乳化型、合成型の3種類がある。石油型油圧油には、一般油圧油、油圧−レール油、耐摩耗油圧油、低温油圧油、高粘度指数油圧油及び専用油圧油がある。石油型油圧油は潤滑性能が良く、腐食性が小さく、粘度が高く、化学安定性が良いなどの利点があり、油圧伝動システムの中で最も広く応用されている。
合成型油圧油は主に水−エチレングリコール、リン酸エステル液とシリコーン油などがあり、乳化型油圧油は水中油乳化液（L−HFAE）と油中水乳化液（L−HFB）の2種類に分けられる。

四、油圧油の選択
油圧油を選択する際には、一般に油圧要素製品サンプルと明細書で推奨されている作動媒体に基づいて選択される。あるいは油圧システムの動作条件（システム圧力、運動速度、動作温度）と環境条件などに基づいて全面的に考慮する。通常は粘度範囲を決めてから、油圧油の品種を選択します。同時に油圧システムの特殊な要求に注意する。低温条件下で動作するシステムは粘度の低い油液を選択し、高圧システムは耐摩耗性の良い油液を選択する。統一的な電力損失は、粘度の低い油圧油を使用することが望ましい。