無線操車機関車信号と監視システム（STPと略称する）は中国鉄道総公司鉄総運【2014】182号「無線操車機関車信号と監視システム暫定技術規範」に基づいて開発され、操車安全防護の補助設備であり、その地上と車載設備を通じて取得された集中インターロック駅の操車作業に関する信号、分岐、軌道回路区間情報を処理し、車地は無線通信方式を採用し、列車運行監視装置（LKJ）を通じて、操車機関車信号の表示と車列速度の監視を実現する。配車運転手は駅構内の信号開放と軌道回路の状態をリアルタイムで見ることができ、駅の預かりや進入路の開放状況を一目で見て、配車作業をより透明にすることができる。同時にシステムは必要な時にブレーキ制御を行い、人為的な麻痺、不注意による配車事故の発生を回避する。

STPは、カーブでのプッシュ作業や強い日差しや雨、雪、雹などの悪天候の場合、信号確認が困難で、作業指示書の手動伝達効率が低下し、作業員の労働強度が大きいなど、外部環境などの客観的な条件に制約されているため、操車乗務員が効果的に解決する。

（一）表示、操作及び警報機能

（二）监控功能

（三）ロック解除機能

（四）記録処理機能