駅構内の分岐、進路、信号機を制御し、それらの間のインターロックを実現するシステムを駅信号インターロックシステムと呼ぶ。駅信号インターロックシステムは駅構内の走行安全を保証し、鉄道輸送効率を提供し、走行人員の労働条件を改善する重要な技術装備である。

HHLS-I型コンピュータインターロックシステムはRTPバスに基づいて開発された拡張型インターロック制御システムである。このシステムの技術は成熟しており、高度な安全性と信頼性を有しており、システムは「双安全駆動」の新型双機熱予備構造を採用し、主予備機の徹底的な分離を実現し、システムの自己検査能力、可用性、信頼性と安全性を高めた、システムは独創的なソフト、ハード両機熱切換論理回路を採用し、両機熱予備システムはシステム自治状態だけでなく、非自治状態（ホスト中央処理ユニットやホスト電源が破損した場合など）においてもメイン予備機の「無摂動切換」を実現でき、システムはモジュール化構造を採用し、異なる規模の駅、システムのアップグレード及び外部インタフェースの需要を完全に満たす。