CSM-HH鉄道信号集中監視システムは、会社が元鉄道部の運基信号[2010]709号「信号集中監視システム技術条件」と運基信号[2011]377号「鉄道信号集中監視システム安全要求」に従って自主開発・開発した走行安全保証、信号設備結合部の管理強化、信号設備の監視測定のための重要な走行設備である


CSM-HH鉄道信号集中監視システムは、会社が元鉄道部の運基信号[2010]709号「信号集中監視システム技術条件」と運基信号[2011]377号「鉄道信号集中監視システム安全要求」に従って自主開発・開発した走行安全保証、信号設備結合部の管理強化、信号設備の監視測定の重要な走行設備である。
CSM-HH鉄道信号集中監視システムはTJWX-2006型マイコン監視システムに比べ、監視システムデータの分析を強化し、故障警報と故障診断を実現した、鉄道信号集中監視システムを信号設備の総合監視プラットフォームにする、従来の3級4層アーキテクチャに基づいて、信号設備のメンテナンス需要に応じて、電務ネタシステムを強化した、高速鉄道特有の信号設備に関するモニタリング内容を追加した。
CSM-HH鉄道信号集中監視システムは設備メンテナンスをガイドとし、各研究開発部門が工事実践中に実現したスポットライトと優勢機能を吸収し、システムを信号設備の監視ツールから信号設備の隠れた危険性を発見し、信号設備の故障原因を分析し、故障処理を補助し、現場メンテナンスを指導する総合的なメンテナンスプラットフォームに変えることができる。
(一)安全で信頼性の高いハードウェア収集プラットフォーム
システムハードウェア収集は良好な隔離措置を備えており、被監視装置の正常な動作に影響を与えない。重要な設備は2機冗長またはホットスペアを採用し、収集プラットフォームは高信頼性ハードウェアを採用している。
(二)直観的信号設備総合監視プラットフォーム
システムは「状態図モニタリングモード」、「輸送ステーションフィールド図モニタリングモード」と「シミュレーション量テストウィンドウ」を通じてデータをリアルタイムに表示し、曲線、レポート、再生などの方式を通じてユーザーのデータ分析を支援する。
(三)インテリジェント化の専門家分析プラットフォーム
システムは「経験のある信号工」の角度に立って、信号設備の運用状態を全面的に分析し、劣化設備を早期に警報し、故障設備を正確に位置決めし、故障原因と点検修理方法を正確に知らせ、「状態修理」と「故障遅延時間の圧縮」を補助する目的を実現した。
システムはユーザー管理の個性化ニーズに応じて、「分析レポート」をカスタマイズして提供することができ、システムはユーザーが「自己学習プラットフォーム」を通じてアラームの個性化カスタマイズをサポートする。