プレハブビームヤードドアクレーン

プレハブ梁場門クレーンは竜門クレーンの一種で、プレハブ梁場で使用される竜門クレーンであり、プレハブ梁場竜門クレーンは橋の下の軌道板を持ち上げて敷板の上に置くか、直接位置に置く。我が工場はプレハブ梁場門式クレーンの生産に専念し、製品は：プレハブ梁場竜門クレーン、単梁クレーン、双梁クレーンなどを含む。トン数はそろっていて、規格は多くて、あなたの職場の状況によって、非標準的なカスタマイズを行うことができます。

ドアクレーン選択

一、ドアクレーンの選択

ドアクレーンの外形は汎用ドアクレーンGB/T 14406-1993及びGB 5905-86の関連規定に適合している。

一般的に、起重量は50 t以下、スパンは35 m以内であり、特別な使用要求がなく、単主梁式を選択することが望ましい。ドア脚の幅が大きく、作業速度が高いか、重量物、長尺物を常時つり上げることが要求される場合は、ダブルビームドアクレーンを選択することが望ましい。

二、スパンとカンチレバーの長さ

ドアクレーンのスパンはクレーン自体の品質に影響を与える重要な要素である。選択では、デバイスの使用条件を満たし、スパンシリーズの基準を満たすことを前提に、スパンをできるだけ減らす必要があります。

三、ホイールベースの確定原則

（a）クレーンの軌道方向に沿ったドアフレームの安定性要求を満たすことができる、

（b）貨物の外形寸法は支足平面鉄骨を順調に通過することができること。

（c）ホイールベースBとスパンSとを一定の比例関係にすることに注意する、一般にホイールベースB＝（1/4-1/6）Sをとる.

四、ドアクレーンのピッチ寸法の決定

作業中、ドアクレーンの外部寸法とヤードの貨物及び輸送車両通路の間には、荷役作業を容易にするための一定の空間寸法が残されなければならない。一般的な輸送車両はスパン内で荷役する場合、ドア脚と0.7 m以上の間隔を維持しなければならない。ハンガーは作動しないときは輸送車両と0.5 m以上の間隔を空け、荷物がドアの脚を渡るときは0.5 m以上の間隔を空けなければならない。

プレハブビームヤードドアクレーンメンテナンス

一、潤滑

クレーンの各機構の動作性能と寿命は潤滑に大きく依存する。

潤滑時、機電製品の保守、潤滑は自身の説明書を参照して、走行荷車、つり重トラスなどは毎週1回グリースを注すべきである。巻上機に工業用歯車油（SY 1172-80）200を注ぎ込み、常に油面の高さを検査し、適時に補充しなければならない。

二、ワイヤロープ

ワイヤロープの断線状況に注意しなければならない。ワイヤ切断、ストランド切断または摩耗量が廃棄基準に達した場合は、直ちに新しいワイヤを交換しなければならない。選択可能なワイヤロープには、リン化コーティングワイヤロープ、亜鉛めっきワイヤロープ、光沢ワイヤロープが含まれる。

三、ハンガー

ハンガーは定期的に点検しなければならない。

四、滑車群

主にロープ溝の摩耗状況、リムの崩壊及び滑車の軸上の引っ掛かりの有無を検査する。

五、車輪

リムと踏面を定期的に検査し、リム部分の摩耗や崩壊が10%の厚さに達した場合は新しいホイールを交換する。

踏面上の2つのドライブホイールの直径の差がD/600を超えたり、踏面に深刻な傷が発生したりした場合は、再車光を必要とします。