ガソリンメタノール含有量測定

ガソリンメタノール含有量高いため、ある程度オクタン値を高めることができるが、それに伴い酸素含有量が増加し、ガソリンの燃焼効率が低く、動力が不足するとともに、ガソリンの酸化安定性が低下する。また、メタノールは金属、プラスチック、ゴムなどに強い腐食作用があり、人体の健康にも大きな危害がある。我が国はガソリン製品基準において、ガソリンにメタノールを人為的に添加してはならないと規定している。GB 17930-2016年車用ガソリン規定、車用ガソリン（Ⅳ、Ⅴ、ⅥA、ⅣB）のメタノール含有量（質量分数）より大きくない0.3%。

ガソリン中のメタノール含有量はNB/SH/T0663（ガスクロマトグラフィ）で測定し、試験方法の概要：1、適切な内標準物、例えば1,2-ジメトキシエタン（エチレングリコールジメチルエーテルDME）を試料に加え、この試料を2本の柱と1つの柱切換弁を備えた吸気クロマトグラフィー装置に導入した。試料はまず極性のTCEPあらかじめカラムを切断し、まず軽炭化水素を洗浄して空にし、酸素含有化合物と重い炭化水素成分を保持する。2、メチルシクロペンタンの後、ジイソプロピルエーテル（DIPE）及びメチルtert−ブチルエーテル（MTBE）プレカットカラムから流出する前に、バルブをバックフラッシュ位置に切り替え、酸素含有化合物を非極性にするWCOT は分析カラム。任意の重炭化水素成分を流出させる前に、まずアルコール類とエーテル類を分析カラムから沸点順に流出させた。3、ペンタセン及びメチルt−アミルエーテル（TAME）分析カラムから流出した後、カラム切換弁を開始位置に戻し、重炭化水素成分を逆吹付けする。4、火炎イオン化検出器（FID）または熱伝導検出器（TCD）流出した成分を検出し、成分濃度に比例する検出器応答値を記録し、ピーク面積を測定し、そして内標準を参照して各成分の濃度を計算する。