流量計の渦街をテスト-ビッグデータレポート

しけんりゅうりょうけいうずどう

しけんりゅうりょうけいうずどう

従来の水量計の内部構造は、外側から内側に向かってケーシング、スリーブ、内側コアの3つの部品に分けることができる。ケーシングは銑鉄で鋳造され、水が吸水口から出てからケーシングの下部環状空間を通過する。ここでは「下環室」と呼ぶ。この環状空間の上には「上環室」と出水口が通じている。スリーブの底には小さな穴を持つフィルターがあり、水中の雑物を濾過している。スリーブの側面には上下2列の丸穴があり、穴の位置はちょうどハウジングの上下リング室に面しており、明らかに、下列は進水穴、上列は出水穴である。特に注目すべきは、この2列の穴はいずれも円の接線方向に斜めに打っていることです。上下2列の穴の向きが逆になっていることに注意してください。水は下の排出孔から接線方向に流入し、回転する水流を形成する必要があり、これは水量計の仕事にとって非常に重要である。内芯は上、中、下の3層に分かれていて、窓ガラスから見えるのは上層で、針とダイヤルだけです。実は肝心なのは下層で、この中にはプラスチックの輪があり、輪の端にはプラスチックの羽根がたくさんあり、「羽根車」と呼ばれています。
インペラの位置はちょうどスリーブ下層孔に形成された回転流にあり、水流はホイール周のブレードに衝突し、トルクを発生し、インペラを回転させる。大きく開くほど、流れが急になり、羽根車の回転が速くなります。
羽根車の軸は垂直に中層に達し、軸の上には小さな歯車があり、それを使って「10進数歯車」と噛合し、回転数を積算する目的を達成した。「10進数歯車」の役割は、1桁の歯車が10回転するたびに、10桁の歯車が1回転することです。言い換えれば、1桁のギアが1回転すると、10桁のギアが10分の1回転します。1桁の歯車は主導者であり、それによって10桁の歯車を動かす。実際には、各段の10進位は2対の歯車で完成し、回転方向を一致させるために、1対の伝動比は9：30で、もう1対は10：30で、この2対は直列に連結されており、全体の伝動比はこの2つの積、つまり0.099999であり、*は0.1に近似することができる。このように計算すると、7桁（小数点前読み4桁は黒目盛、小数点後読み3桁は赤目盛）を読むには、12対のギアを使用しなければなりません。さらに別の用途として、この中層の小さな空間に18本の軸と34個の歯車を押し込むことも、高密度実装と言えるだろう。このような水道メーターは、修理を必要とせずに湿気の多い環境で長く使用でき、電源を使わず、停電しても仕事に影響を与えないというシンプルで安価な利点により、長期的にサービスを提供しています。

インペラの位置はちょうどスリーブ下層孔に形成された回転流にあり、水流はホイール周のブレードに衝突し、トルクを発生し、インペラを回転させる。大きく開くほど、流れが急になり、羽根車の回転が速くなります。
羽根車の軸は垂直に中層に達し、軸の上には小さな歯車があり、それを使って「10進数歯車」と噛合し、回転数を積算する目的を達成した。「10進数歯車」の役割は、1桁の歯車が10回転するたびに、10桁の歯車が1回転することです。言い換えれば、1桁のギアが1回転すると、10桁のギアが10分の1回転します。1桁の歯車は主導者であり、それによって10桁の歯車を動かす。実際には、各段の10進位は2対の歯車で完成し、回転方向を一致させるために、1対の伝動比は9：30で、もう1対は10：30で、この2対は直列に連結されており、全体の伝動比はこの2つの積、つまり0.099999であり、*は0.1に近似することができる。このように計算すると、7桁（小数点前読み4桁は黒目盛、小数点後読み3桁は赤目盛）を読むには、12対のギアを使用しなければなりません。さらに別の用途として、この中層の小さな空間に18本の軸と34個の歯車を押し込むことも、高密度実装と言えるだろう。このような水道メーターは、修理を必要とせずに湿気の多い環境で長く使用でき、電源を使わず、停電しても仕事に影響を与えないというシンプルで安価な利点により、長期的にサービスを提供しています。