エアフランジダイヤフラムバルブエア摩擦防止ダイヤフラムバルブ

エアフランジダイヤフラムバルブエア摩擦防止ダイヤフラムバルブドイツVATTEN

DKM/CPダイアフラムバルブは、特に摩耗性または汚れた液体の開閉と調整に適している。新たに設計された弁体内腔構造は、流速を増加させ、より良い流量調整曲線を実現する線形性を確保し、動的効率を最適化することができる。DKM/CP構造は極めてコンパクトで軽量である。

PP−GRフィルムアクチュエータの特徴は構造が堅固であり、DKMが高い要求と化学腐食性応用の理想的な選択となるようにすることである。

？溶剤接着、ねじ及びフランジ継手のための接続システム

？流体力学設計の最適化：弁体の新しい内腔構造は流体力学効率を最適化でき、それによって*大出力流量を確保する

？PP-GR堅牢で信頼性の高いダイアフラムアクチュエータは、化学腐食環境下での重負荷応用の理想的な選択である

？モジュール化レンジ：5種類の異なるバルブサイズは3種類のアクチュエータとダイヤフラムのみ

？ステンレス製のバルブカバーネジにPE保護キャップを備え、ネジを外部環境の損害から保護する。

？ダイヤフラムシール上の圧力分布が均一であるため、CDSA（円形ダイヤフラムシール角度）システムは以下の利点がある：

-アクチュエータを弁体に固定するボルトの締め付けトルクを低減する

-すべてのバルブアセンブリ（アクチュエータ、バルブボディ、ダイヤフラム）の機械的応力を低減

-バルブ内部の清掃が容易

堆積物リスクの低減

主な特徴：

堅牢な構造を採用したPP−GRダイヤフラムアクチュエータは、常閉配置において、上部部材に鋼製強化モジュールを備えている。外部環境に接触する金属部品を使用しないことで、腐食のリスクを回避できます。

繊維強化を用いた特殊制御フィルムは1000万回の駆動が可能であり、摩耗痕もない

高強度ステンレス鋼バルブロッドにはフローティングピン接続があり、制御アクチュエータロッドとダイヤフラムの間に取り付けられ、負荷の集中を防止し、シール性を高め、使用寿命を延長することができる。

弁体内腔の新設計：流量係数を著しく高め、圧力降下を低減する。バルブが達成する効率レベルは、バルブのサイズと重量を低減することができます。線形調整：バルブの内部輪郭はまたその特性曲線を著しく向上させ、バルブストローク全体で高感度、高***調整を実現することができる。

ダイヤフラム弁、空気圧ダイヤフラム弁、空気圧FIPダイヤフラム弁、空気圧FIPプラスチックダイヤフラム弁