Pシリーズ惑星減速機

惑星減速機モータの回転速度を低下させながら出力トルクを増大させることができる広範な用途の工業製品である。惑星減速機クレーン、掘削、輸送、建築などの業界で使用することができます。

段数：遊星歯車のセット数。1セットの遊星歯車は大きな伝動比を満たすことができないため、ユーザーの大きな伝動比の要求を満たすために2セットまたは3セットが必要な場合がある.遊星歯車の数を増やすことで、2段または3段減速機の長さが増加し、効率が低下します。バックホールギャップ：出力端を固定し、入力端を時計回りと反時計回りに回転する、入力端に定格トルク＋-2%トルクを発生させた場合、減速機入力端に微小な角変位があり、この角変位がバックホールギャップである.単位は「分」であり、一度の60分の1である。バックギャップと呼ぶ人もいる。減速機業界の絶えずの発展に伴い、ますます多くの企業が減速機を運用している。惑星減速機は工業製品であり、惑星減速機は伝達機構であり、その構造は1つの内歯環から歯箱筐体に緊密に結合され、環歯中心には外部動力によって駆動される太陽歯車があり、2つの間には3つの歯車からパレットに等分に結合された惑星歯車群があり、この群の惑星歯車は出力軸、内歯環及び太陽歯によって浮遊している間を支持している。入力側動力が太陽歯を駆動すると、遊星歯車が自転し、内歯リングの軌跡に沿って中心に沿って公転し、遊星の回転がトレイに連結された出力軸の出力動力を駆動することができる。歯車の速度変換器を用いて、モータ（モータ）の回転数を所望の回転数に減速し、大きなトルクを得る機構。動力と運動を伝達するための減速機機構では、惑星減速機は精密型減速機であり、減速比は0.1回転-0.5回転/分まで正確である