高品位電子警察システム（複合モード）

シナリオの概要
次世代ハイビジョン電子警察システムは、都市交通管理向けの交差点型総合違法監視記録システムである。それは複数の特許技術を融合し、複数のITハイテク技術、例えばビデオコーデック技術、組み込みシステム技術、ストレージ技術、ネットワーク技術、インテリジェント技術とモード識別技術などを採用し、カードポート通過記録、電気警察違法検査、ビデオ監視、道路交通パラメータ収集の4位一体の機能を実現した。システムは都市道路の交差点、ランプ入口、一方通行の道路などに広く応用でき、通行車両を全天候監視し、リアルタイムに違法過程を記録することができる。
背景と課題
都市交通のキーポイントである道路交差点は、多くの方向の交通量が集まっていることに加え、赤信号待ちの時間損失、機非混行などの要素が加わり、都市の道路網における交通渋滞発生の重点地域となることが多い。車が赤信号を無視したり、逆走したり、スピード違反をしたりする違法現象は、道路交通事故を引き起こす主な誘因となり、そのために引き起こされたさまざまな惨劇と悲劇は、杭州の「70ヤード」事件のような報道やネット上にあふれ、各家庭にスモッグをもたらした。
民生の安全を保障し、交通を円滑にするため、各地で都市交通電子警察システムの建設と投入に関心を持ち続けている。建設が進むにつれて、電子警察の発展も日進月歩だ。電子警察の国内での発展過程を振り返ると、基本的には問題を解決するために局所的な機能と性能の上で行った向上と発展であり、電子警察の建設モデルの上では従来の先端設備の種類が多く、構造が緩く、集積度が低い本質が続いており、往々にして前期建設が容易で、後期使用障害が多いという気まずい局面をもたらしている。これも現在の公安交通部門が早急に解決しなければならない難題となっている。
上述の挑戦に対して、ビデオ監視領域での豊富な経験に基づいて、高精細電子警察システム解決方案を発表し、公安交通管理部門が交通違法車両の撮影を強化し、道路のリアルタイムビデオ監視を実現し、リアルタイムで交通データを収集するために重要な科学技術的根拠を提供し、管理情報プラットフォームを総合的に利用し、交通情報誘導を全方位的に強化するために保障を提供し、交通違法行為を効果的に抑制し、路面走行秩序を規範化し、警察力不足と交通需要の急速に増加する交通矛盾、交通渋滞及び交通事故の多発などの問題を緩和した。
解決策
システムアーキテクチャ
システムはコイル検出方式とビデオ検出方式を結合し、すなわちコイルの高捕捉率の利点を体現し、またビデオの違法捕捉タイプの多様な利点を体現している。システムは200万、300万または500万CCDハイビジョン一体化カメラを収集主体とし、200万台のカメラは片方向1車線、300万台のカメラは片方向2車線、500万台のカメラは片方向3車線をカバーする、フラッシュランプとLEDフラッシュランプを同期して補光することをサポートします。
システムは主にフロント端子システム、ネットワーク伝送サブシステム、バックエンド管理サブシステムから構成される。システム全体の構成は次のとおりです。

システムの特徴
1、高度統合一体化
高精細電気警察一体機のハードウェアには「イメージセンサー+ISP+DSP」技術方案が採用され、自主知的財産権を備えた交通系車両の検出、識別、違反検出アルゴリズムが内蔵され、「画像収集+車両検出+ナンバープレート識別+違反判定」の多くの機能が一体となっている。伝統的な電子警察システムにおけるフロントエンド車検器、工業制御機、スナッチカメラ設備が多く、ブランドが複雑な問題を解決し、既存の工業制御機モードにおける設備間の互換性が悪く、安定性が悪く、故障点が多い隠れた危険性を解消した。
2、コイル、ビデオ二重検出モード
システムはコイル検出方式とビデオ検出方式を結合し、すなわちコイルの高捕捉率の利点を体現し、またビデオの違法捕捉タイプの多様な利点を体現している：
1）信号検出器により信号信号状態を判断し、地感コイルにより車両の通行の有無を検出するコイル検出モード。赤信号状態で車両が通過すると、車両検出器は高精細スマートカメラを起動して違反車両を撮影し、捕獲率、認識率が高い。
2）ビデオ検出モード、システムは自動的にビデオストリーム中の運動物体をリアルタイムでフレーム毎に検出、ロック、追跡し、車両の運動軌跡に基づいて車両が違反しているかどうかを判断し、記録し、違反検出の種類は多様である。
3、業界をリードするナンバープレート識別技術
システムはマルチフレーム画面ナンバープレート識別技術を採用し、単フレーム画面ナンバープレート識別は10万部を超えるサンプル写真を利用して訓練を行い、ナンバープレート検出（位置決め）、文字切断、文字識別などの面で高い指標の安定性を達成し、単フレーム画面のナンバープレート識別の正確率を向上させるとともに、単フレーム画面ナンバープレート識別アルゴリズムの計算効率を最適化する。
マルチフレームナンバープレート識別技術は、ナンバープレートの過曝露位置を避けるために、イメージングに最も有利な識別結果を選択することができる。
4、業界をリードするビデオ追跡技術
システムは現在の国際上で最も先進的ないくつかの追跡アルゴリズムを統合して、私たちの有効な追跡の距離を現在の停止線から向こうの信号の位置の停止線まで延長することができて、大いに違反検査の信頼性を高めました；
車両輪郭に基づく追跡アルゴリズムは前後と車を区別する正確性を高めることができ、車両にナンバープレートがなくても捕獲と追跡ができる、
赤信号無視行為を捕まえることができるほか、圧線を捕まえたり、誘導車線に従わずに走行したりする他の違法行為も捕まえることができる。
5、効果的に環境干渉を避ける
システムは仮想コイルによって識別された領域情報の識別処理と車両の動きベクトル軌跡の両方の情報を結合して車両が赤信号を無視するかどうかを判断し、環境変化への適応能力を大幅に高めた、
各種ノイズの全体的な特徴と局所的な特徴を総合的に分析し、国際的に先進的なコンピュータヒューリスティックハイブリッド知能最適化アルゴリズムを採用し、各種ノイズのフィルタリングと衰弱を実現する。