ケーブルカー動力システムの振動モニタリングにおいて、加速度センサの取り付け方法はデータの正確性と安定性に直接影響し、部品の特性、振動方向及び取り付け環境の設計を結合する必要があり、核心的なポイントは以下の通り：

1.設置位置の選択

主な振動源：振動伝達が直接的で、部品の実際の状態を反映できる位置に優先的に取り付けます。例：

• 駆動モータ：モータハウジング軸受ホルダ（回転軸に近く、ロータアンバランス、軸受摩耗振動を捕捉する）。

• 減速機：入力軸、出力軸のベアリングエンドキャップ（歯車の噛み合い、軸系の不中振動を監視）。

• 伝動軸：軸受支持座（軸系の曲げ、回転のアンバランスを反映する振動）。

共振領域を回避するには：ハウジングの弱い部分などのデバイス構造の固有共振点から離れて、振動信号が増幅されたり減衰されたりするのを防止します。

2.取付方向決定

振動の主な方向をカバーする必要がある（ケーブルカー動力システムの多くは回転部品であり、振動は半径方向と軸方向を含む）：

• 半径方向振動：センサ感受性軸は回転軸に垂直である（例えば、水平または地面に垂直であり、ロータのアンバランス、軸受の半径方向摩耗を監視する）。

• 軸方向振動：センサ感受性軸は回転軸と平行である（軸系の軸方向振動、歯車の軸方向力異常を監視する）。

• 同じモニタポイントに異なる方向のセンサを2 ~ 3つ取り付け、3次元振動情報を全面的に捉えることをお勧めします。

3.設置方式の選択

• ボルト固定：の方式であり、長期固定監視に適している。M 5/M 6ボルトによってセンサーベースと設備表面を剛性に接続し、接触面の平らさ（薄い金属ガスケットを敷くことができる）を確保し、緩みによる信号歪みを回避する。

• じききゅうしゅうしきとりつけ：精密部品のケースなど、穴を開けにくい位置を一時的に検出するのに適しています。強磁性台座センサーを選択し、設備表面と緊密に貼り合わせ（表面は油汚れがなく、磁力≧5 kg）、振動時の脱落を避ける。

• 貼り付けインストール：専用の工業用接着剤（エポキシ樹脂接着剤など）を使用して貼り付け、曲面や小空間の取り付けに適している。設備表面を事前に研磨し、接着強度を確保する必要がある（硬化後24時間以上静置する必要がある）が、長期使用は振動による脱落の可能性があり、短期モニタリングに適している。

4.設置上の注意事項

• 軽量化と小型化：センサ重量は≦50 gであり、付加質量により部品の振動特性（特に高速回転部品の軸受座）が変化しないようにする必要がある。

• ケーブル固定：センサケーブルは設備の表面に沿って固定（テープまたはケーブル溝を用いて）し、懸垂揺れによる追加の振動干渉を回避し、ケーブルの曲げ半径≧10倍の線径で、内部リード線の破断を防止する必要がある。

• 環境適合：屋外で設置する場合、センサーケーブルは保護管（例えばステンレスコルゲート管）を着用し、コネクタはシールで密封し、設備表面との設置隙間には防水ゴムを充填し、IP 65及び以上の保護要求に適合することを確保する必要がある。

5.応用例：

お客様は、振動監視のために森瑟科学技術加速度センサ310 Aをケーブルカーの動力車に搭載することを選択した。センサーは磁気吸引とボルト方式を用いて円形取付座の上に固定し、肝心な部品の軸受座に半径方向+軸方向に取り付け、センサーと設備の剛性接続を確保し、ステンレスコルゲートケーブルの固定が信頼性があり、同時に軽量化と環境保護を両立し、真実で安定した振動信号を得る。製品のアプリケーション情報をさらに理解するには、次の手順に従います。