はぐるまりゅうりょうけい流体が既知の固定体積のチャンバを充填し、空にする回数を正確に測定することに基づいて流量を計算する容積式流量計である。具体的な作業手順は次のとおりです。

コア構造：流量計の内部には一対（またはそれ以上）の相互に噛み合う歯車があり、流量計の測定室内に取り付けられている。ギアのシャフトはベアリングに取り付けられ、自由に回転することができます。測定室と歯車との間には非常に精密な隙間が形成されており、流体が歯車の噛み合いにある微小な空間しか流れないことを確保している。

流体駆動：流体（液体）が流量計時を流れると、歯車の歯車歯に衝撃を与え、差圧を発生する。この差圧は歯車を押して回転を始めた。流体は流量計の入口から出口に流れる。

計量室を形成する：一対の噛合した歯車は測定室の内壁と共同でいくつかの固定体積の「計量室」または「計量室」を形成した。歯車の回転中、これらのチャンバは周期的に入口側で流体で満たされ、その後歯車の回転に伴って閉鎖され、出口側に運ばれ、最後に出口側で流体を排出する。

体積計量：歯車が一定の角度（通常は噛み合っている）回転するたびに、既知の固定体積の流体が入口から出口まで搬送される。この固定された体積を「計量単位体積」と呼ぶ。

信号変換とカウント：

歯車の回転は磁気結合（漏れを避ける）または機械的接続によって、流量計の外部のカウンタまたはセンサに伝達される。

ホールセンサや感磁抵抗などのセンサは、歯車の各回転や各歯の通過を検出し、電気パルス信号に変換します。

各パルスは固定流体体積を表して流量計を通過した。

流量計算：

瞬時流量：単位時間当たりに発生するパルスの数。単位時間当たりに流れる流体の体積（例えば、リットル／分またはガロン／時間）に直接対応する。

累積流量：総パルス数に各パルスが表す体積を乗算すると、流れる総流体体積が得られる。

要約すると、歯車流量計の動作原理は、

流体を用いて精密に噛合された歯車の回転を推進し、流体を既知の固定された小体積ユニットのシリーズに分割する。これらの小容量ユニットが搬送された回数を正確にカウントすることで、流体の瞬時流量と累積流量を算出することができる。