耐油性と耐熱性（ベルトではO&HRと記述）は、ベルトの耐油性と耐熱性に対する従来の応用要件であり、RMA規格で定義されているが、実際にはこの記述はあいまいであり、耐油性と耐熱性はベルトの2つの異なる要件であり、区別すべきである。
耐油性：偶発的な油や油脂のベルトへのスパッタリングは通常、通常のベルトに不利ではないが、耐油性のベルトは油や油脂が合理的な範囲内で急速に性能が悪化しない限り、大量の油や油脂はどのベルトにおいてもベルトのスリップ発熱を引き起こし、石油製品の過剰な油汚れの侵入はゴムの膨張とゴム部材の接着力の低下を引き起こし、ベルトの破断を引き起こす。
耐熱性：いずれの基準も満足できる性能を保証するために温度の限界範囲をよく定義していないが、適切な応用ベルトには通常、周囲温度が-35℃〜+60℃であることが要求される。ベルトの材料と構造は耐熱の相対的な範囲と時間の長さを決定し、下表では良いと良いで表しています。
たいオゾンとくせい
ベルトの耐オゾン特性はオゾン環境中で化学腐食に耐える能力であり、オゾンは化学的な接着と分解を引き起こすため、故障のモードはひび割れであり、ゴムの劣化は主にオゾンの濃度と暴露の頻度に依存し、ベルトが押出されると、オゾンによるゴムの劣化が増加し、理論的には断面の大きいベルトは断面の小さいベルトよりプーリに曲げられたときに受ける劣化が多く、下表では良くてよく表している。
たいでんぼうしとくせい
いくつかの規格（ISO、RMA）では、ベルトの導電性と導電性のテストについて特定の記述があり、いくつかの危険な環境では、地面システム全体が突発的な静電気放出から保護されることを提案する必要があり、導電ブラシや同様の装置もベルト周辺の静電気を放出することができる。