要約：全国各地のバッテリー車の充電による火災の事故は時々発生し、人民大衆の生命と財産の安全に大きな脅威をもたらした。本文で紹介したバッテリー車の充電杭の料金徴収プラットフォームは、無線通信技術、モノのインターネット技術と電気火災の探知と防護技術を採用し、バッテリー車の充電杭の状態と充電過程を監視し、充電杭の過圧、不足圧、空載、絶縁検出故障、漏電、過熱、短絡などの一連の故障に対して適時に警報と保護を行った。

キーワード：バッテリー車充電杭；学校；管理対象；雲プラットフォーム

1 プロジェクトの概要

福建大学城のある学院は福建省人民*が開催した省属の公学院で、学校の敷地面積1388ムー、設置13つの二級学院と2個の教学部、現在専任教師の総数771人、全日制学部在学生が近い1.5**。

キャンパスを満たすために日に日に増えるの充電需要があり、同時にキャンパスの電気自動車管理を規範化し、むやみに停止したり、電線を引いたりして充電したりする安全事故の発生を避けるために、いくつかの設置計画10路電瓶車のスマート充電杭。

2 プロジェクト要件

大学の監査に対する要求に基づいて、学校側は学校の既存の微信立商戸を使用して入金を行い、資金を統一的に管理するとともに、立小プログラムで運営することを提案し、システムの需要は主に以下の通り：

●ホスティングモードでは、学校側立商人を直接使用した入金をサポート

●ホストモードでは、校立ウィジェットを使用した運営をサポート

●ホストモードでは、ウィジェット充電ギアとチャージギアの配置が可能

3 システム構造

現場での採用10ロードバッテリー車のスマート充電杭、充電回路を採取し、RS485 のインタフェースは無線通信端末と通信を行い、電力パラメータの監視、早期警報、保護を実現し、さらに無線通信端末から、イーサネットを通じてデータセンターに構築されたバッテリー車充電杭の有料プラットフォームにデータをアップロードする。

プラットフォームは階層型分散構造を用いて設計され、詳細なトポロジ構造は以下の通りである：

システムは、データ収集層、ネットワーク転送層、データセンター層、クライアント層の4つの層に分かれています。

データ収集層：バッテリー車のインテリジェント充電杭通信プロトコルを標準とするmodbus-rtu の。バッテリー車のスマート充電杭は充電回路の電力パラメータを収集し、電気エネルギーの計量と保護を行うために用いられる

ネットワークトランスポート層：無線通信端末を含む。無線通信端末はデータ収集層のデータを積極的に収集し、イーサネットを通じて構築されたデータベースサーバにデータをアップロードする。

データセンター層：アプリケーションサーバーとデータサーバーを含み、アプリケーションサーバーはデータ収集サービス、WEBリアルタイムデータベース、履歴データベース、基礎データベースを展開するデータサーバのWebサイト。アプリケーションサーバとデータサーバは、ローカルエリアネットワーク内に配置され、外部ネットワークから隔離されています。

クライアント層：システム管理者はローカルエリアネットワークを通じて、ブラウザでバッテリー車充電杭の有料プラットフォームにアクセスする。端末充電ユーザーはカードで充電を開始する。

4 システム機能

4.1 ホームページ

充電中、アイドル、故障、オフラインなどの充電ステーションの地理的位置、サイト情報、充電設備の状態を表示します。充電ステーションの運営データと充電データを統計し、充電金額、充電度数、充電回数、充電時間を含み、今日、昨日、今月の傾向分析と比較を行った。4.2 リアルタイムモニタリング

4.2.1充電ステーション監視

現在の充電ステーションの各充電ステーションの状態とリアルタイム充電データを展示し、サイトと各充電ステーションの今日の充電データを統計し、充電単価、設備の再起動、充電をサポートする/通報/保護などのパラメータのリモートバッチ発行、その中でリモートパラメータ設定に対して権限制御を行い、許可されていないユーザーは操作できず、現場設備の正常な運行を確保する。

4.2.2充電杭監視

充電杭の各回路の状態と充電データを表示し、充電杭の今日の充電データ、注文記録、故障情報を統計し、注文と故障の詳細を見ることができる。

4.3 デバイスモニタ

制限電流式保護器の状態を表示し、線路内の残留電流、温度及び異常警報を含む、回線にショートが発生した場合、自動的に150マイクロ秒以内に回路を切断し、危険な火花の発生がなく、短絡消弧の役割を果たす。

4.4取引管理

4.4.1アカウント管理

充電に関連するすべてのユーザーのアカウント情報を表示し、チャージ、*、凍結、解凍、ログアウトなどの操作を行うことができます。

4.4.2充電記録

すべての注文データを表示し、注文書を充電ステーション、充電杭、支払い方法、取引状態などに基づいて分類して調べることができ、充電中の充電杭に対して充電停止操作を行うことができる。

4.4.3取引フロー

前払、消費、*などのタイプ、微信、支付宝、ICカード、財布などの支払い方法と取引金額。

4.4.4チャージ記録

ウィチャット、アリペイ、現金などの支払い方法、チャージ金額、財布残高などを含む財布口座のチャージ記録を表示し、印刷することができるチャージ金額入金手形。

4.5 障害管理

4.5.1故障検索

充電杭の故障情報と処理の進度を表示し、故障の種類は過圧、不足圧、空荷、絶縁検出故障、漏電、過熱、短絡などを含む。

4.5.2故障配布

4.5.3こしょうしょり

4.6 とうけいてきかいせき

4.6.1運用動向

充電回数、充電時間、充電金額を日、月、四半期、年別に見ることができ、対応するグラフも表示されます。

4.6.2エネルギー消費分析

*期間中の充電ステーションと充電杭の使用電力量を確認し、対応するエネルギー消費傾向図を表示し、同ループ比分析を行うことができる。

4.6.3こしょうかいせき

相関時間内の障害数、障害状態、障害タイプ、傾向分析、および障害のリストを表示できます。

4.6.4財務諸表

前払金額、消費金額、*金額、チャージ金額、口座残高など、関連サイトの財務データを時間に基づいて表示でき、エクセルを選択します。

4.6.5収益照会

総収益統計、収益変化グラフ、支払占有率円グラフ、および実績収益レポートを表示できます。

4.6.6エネルギー消費レポート

各充電杭の使用電力量を日、月、年別に見ることができ、エクセルを選択します。

4.7 レポート解析

選択した時間とサイトに基づいてサイトの運営状況を表示し、レポート形式で表示することができ、次のようにエクスポートできます。PDF のファイルと印刷。

4.8 ICカード管理

充電杭はカードによる支払いや充電の開始、使用C/Sプログラムは無線周波数カードに対して開カード、チャージ、退カードなどの操作を行う。

4.9 運用保守アプリ

運行維持者向けに、サイトと充電杭の管理、故障閉ループ処理、フローカードの使用状況の照会、充電の照会を行うことができる\\チャージ状況、リモートパラメータ設定を行います。

5 システムアプリケーション*

5.1 社会的収益

Ø 充電**

リアルタイムで充電過程を監視し、充電モーターの入出力過電圧、不足電圧、絶縁検出故障、漏電、過熱、短絡などの故障に警告し、ショートメッセージ、アプリプッシュ、ウィジェット、釘などの方法で関係者に適時に処理するよう通知し、過熱発火や回路劣化などの問題を回避し、**充電する。同時に短絡時に回路を切断し、危険な火花の発生がなく、短絡消弧の役割を果たし、火災事故の発生を適時に予防する。

Ø 充電の難しい問題を解決する

充電設備を統一的に設置し、エンドユーザーはバッテリー車を充電エリアに止め、指示に従って操作すれば充電でき、エンドユーザーの秩序ある充電を実現する。

Ø 管理の難しい問題を解決する

バッテリー車は集中的に駐車し、充電し、管理しやすく、同時に盗難現象の発生をよりよく防止し、ユーザーが私的にむやみに充電する問題を解決した。

Ø 環境にやさしい

パワートポロジーの革新、電磁遮蔽設計を通じて、電磁放射を下げ、電気設備、人体への影響を減らす。

5.2 経済的収益

Ø 広告収益

充電杭は商業広告を投入して業者の追加収益を高めることができる。1つの広告の1画面あたりの収益の見通し1元（げん）/なんてことだ。ウィジェットはWeChat広告連合にアクセスでき、平均利益40元（げん）/なんてことだ。

Ø チャージ差益

通常、充電杭は充電時間に応じて料金を徴収し、各設備は1元充4時間で計算すると、2輪の電気自動車の電力は200W。充電中はすべて200W計算する4時間消費電力0.88キロワット時。度ごとに電力が0.6元、則4時間の合計消費0.88*0.6=0.528元、充電1元の利益は1-0.528=0.472元です。充電杭1台につき毎日充電10回の場合、充電杭1台当たりの1日当たりの収益は4.72元、月収は141.6元年収益は1722.8元です。

電力分級による料金徴収は、時間充電に対する収益が向上する30%-60%。1シフト：0-150W480分/元、2シフト：150-285W360分/元、3シフト：285-400W240分/元、4シフト：400-600W120分/元です。

Ø 政府補助金を受ける

各地*電気瓶車の集中的な駐車、集中的な充電とその重視、三令五申の各種類の赤頭文書、このようなインフラ建設に対して非常に重視し、一般的には小屋建設の補助金を伴う。浙江省文書補助金を参考にする100元（げん）/ポイント。

Ø 資金回収

会員チャージによる還元活動による資金回収。

6 製品の特徴

6.1 バッテリー車のインテリジェント充電杭ACX10A-YHW型

● 負荷電流：超えない2

● 毎路出力電流:超過しない3A

● 待機電力：3W

● 保護レベル：IP65

● 同時充填可能 10 バッテリー車。

● サイズ空間が大きく、内部空間に余裕がある。

● 本体のボタンデザインは、手触りがしっかりしていて、寿命が長い。

● 表示ICカード決済回数、ICカード残高、カード内残高の音声放送。

● 毎回の控除と充電時間は調整でき、何度もカードでコードをスキャンでき、充電時間は自動的に積算される。

● お客様のニーズに合わせて充電機能を開通することができます。

● 微信、支付宝スキャンコードを使用して、カードで支払い充電することができます。

● 障害が発生した回線を自動的に識別し、アルファベットと音声メッセージを伴う。

● 電源オフメモリ機能があり、電源オフが発生すると、着信後も残りの時間を使って充電を続けることができます。

● 電源を切る機能があり、ユーザーが充電器を抜くと、自動的に電源が切れる。

● 自己停止機能を備え、バッテリー車の充電状態を自動的に検出し、満タンになると電力供給を停止し、課金時間をゼロにする。

● 過負荷保護機能を有し、大電力電器を識別し、自動的に電力供給を一時停止し、ユーザーが私的にコンセントを接続して複数台のバッテリー車に充電することを防止することができる。

● 短絡保護機能があり、短絡が発生した場合、ヒューズが溶断して安全を確保する。

● 検出された電力に基づいて、異なる電力レンジ設定の時間に従って充電をオンにする電力シフト機能を有する。

過熱保護機能、検査筐体の温度が高すぎる場合、充電を停止する

7 おわりに

各級*部門はバッテリー車の充電による火災の危険性を非常に重視している,GB51348-2019年『民用建築電気設計基準』備蓄倉庫、電気自動車の充電などの場所の末端回路には限流式電気防火保護器を設置することも規定されている。アクレルクラウド-9500バッテリー車充電杭料金徴収プラットフォームは現場の離散バッテリー車充電杭をプラットフォームに接続し、集中管理を行い、管理の難易度を下げ、ユーザーの運行維持を容易にするとともに、充電杭自体の安全監視と保護を通じて、限流式保護器と結合し、充電過程に存在する火災の危険を適時かつ合理的に根絶し、充電をより**的、より安心させ、人民大衆の生命と財産の安全を確実に**することができる。

参考文献

[1]Q/320281DGB57-2019『江蘇安科瑞電器製造有限公司電気瓶車知能充電杭企業標準』

[2]GB51348-2019年『民用建築電気設計基準』

[3]『電気自動車の駐車充電の規範化による火災防止強化に関する通達』