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山東拓迪測制御技術有限公司
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全車マイクロ波水分計仕様

ネゴシエーション可能更新01/11
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概要
全車マイクロ波水分計の規格はマイクロ波エネルギーの減衰の変化量、および2つの超音波車両幅補償プローブに基づいて車両幅を算出し、損失したマイクロ波エネルギーと車幅の比に基づいて、Bachコンピュータシステムソフトウェアを利用すれば材料の水分率を算出することができる。
製品詳細

全車マイクロ波水分計仕様

マイクロ波エネルギーの減衰の変化量、および2つの超音波車両幅補償プローブに基づいて車両幅を算出し、損失したマイクロ波エネルギーと車幅の比に基づいて、Bachコンピュータシステムソフトウェアを利用して材料の含水率を算出することができる。

マイクロ波*貫通過程の材料のため、車全体の幅の材料水分を測定することができる。

これは材料表面の水分を測定するだけでなく、材料内部の水分も測定するのにも適しています!

この技術は高い測定精度と精度を保証し、材料の色と表面構造、水蒸気と粉塵は測定結果に影響しない。

全車マイクロ波水分計仕様

すいぶんはんい

古紙:8-30%(低周波プローブ測定)、木材チップ:15~60%

解像度0.01%-0.1%

へいきんごさ古紙1〜1.5%、木片1.5〜2%(平均誤差、材料による)。

テスト原理

非接触貫通測定

スペクトル構成

にじゅうスペクトルにじゅうはちょう

この波長マイクロ波技術は800 MHZ-3 GHZの間にある超低周波マイクロ波(高密度と高品質を貫通することができる)であり、私たちは今すでにダブルスペクトル技術にアップグレードし、人為的悪意の加水現象を測定することができる。マイクロ波が媒体を貫通する際に発生するマイクロ波エネルギー減衰量に基づいて水分の百分率含有量を計算する。水は極性分子であり、特定の周波数のマイクロ波が材料を貫通すると、材料中の水分子O−H結合が特定の周波数のマイクロ波エネルギーを吸収する。マイクロはトラックの左側に位置するマイクロ波発射プローブからエネルギーを発射し、全車トラックの幅上の材料を貫通した後、トラックの右側のマイクロ波受信プローブに残りのマイクロ波エネルギーを受信させ、同時に2つの超音波プローブを加えてトラック上の材料の幅を測定した。