自動車業界専用疲労試験機

製品紹介

自動車業界専用疲れ試験機ダンパー、ステアリングホイールモルタル、フレーム、クランクシャフト、自動車ハブ、ユニバーサルジョイント、自動車ステアリング、自動車シャーシ、ブレーキ、ブリッジ、部品、前後ブリッジ、サスペンションシステム、リンク、歯車、疲労疲労の疲労機能検出に適しており、主に1台のホストサーボリニアアクチュエータ、油圧チャック及びその油圧駆動モジュール、1セットの定圧サーボポンプステーション（流量40 L/min、システム圧力21 MPa）、全デジタル単通路サーボアクチュエータ及びコンピュータプリンタ、関連実験ソフトウェア、その他必要な付属品などから構成される。

1、ホスト：ホストは二重柱構造式構造であり、サーボリニアアクチュエータの下にホスト構造内部に置く。強制油圧チャックは、梁とアクチュエータピストンロッドの先端にそれぞれ取り付けられている。本体横梁の調整は油圧昇降、油圧クランプ、弾性開放式構造を選択し、実験中に横梁が安定してしっかりしていることを確保し、一緒に非実験状態の時に横梁がロックを堅持して動かないことを確保する。柱の外表面は電気めっき硬クロムで処理し、柱の耐摩耗能力を効果的に添加し、腐食防止能力を高め、一緒に本体の外形のきれいさを添加することができる。

実験機本体は構造がコンパクトで、梁の昇降が自由で、ラックの剛性が高く、試験片の挟持がしっかりしており、中性によく、挟持が便利であるなどの特徴があり、また各種の挟持具と環境実験装置を装備して実験機能を拡張することができる。

2、アクチュエータ：

サーボリニアアクチュエータは実験機のコア部品であり、実験機はアクチュエータを通じて実験力を出力する。独自のスキルを選択して独自に設計・製作し、アクチュエータは本体下部に内蔵され、アクチュエータ本体、油圧操作モジュールとセンサーから構成される。

3、強制油圧チャック：

強制油圧チャックはチャックと油圧駆動モジュールからなる。油圧チャックの役割は、クランプ詳細、クランプピストン、クランプポート、および関連するアタッチメントからなる被試験片をクランプすることである。クランプシリンダはクランプ詳細に組み込まれ、試料の厚さの変化にかかわらず、常に試料の同軸度を確保するための双方向クランプ方法を選択した。クランプピストンとクランプは詳細に研磨され、協力空隙はより小さく、クランプの詳細な使用寿命をより長くする。

4、定電圧サーボポンプステーション：

ポンプステーションは主に底板、タンク、オイルポンプ電気ユニット、バルブブロック、管路、冷却システムなどの部分から構成される。実験機の作業を提供するための動力。

スキルパラメータ

1、至大静的実験力：±100 kN、静的表示値精度：全行程無段階±0.5%、

2、至大動態実験力：±80 kN、動態動揺度：±0.5%以下。

3、アクチュエータから大振幅：±75 mm、表示精度±0.5%。

4、周波数規模：0.01〜50 Hz、長時間作業周波数0.01〜40 Hz。

5、変位測量精度：±0.5%表示値（全過程無段階）

6、変位測定分解能（磁気弾性変位センサ）：0.001 mm。

7、多段関数発生器。

8、カウンタ：9999999、プリセット可能。

9、操作方法：負荷、変位、変形操作方法、第一の実験波形：操作器によって支持（正弦波、方波、三角波、斜波及び外部入力波形を含む）、

10、〜大実験空間：800 mm（チャックを含む）。

11、柱間間隔：600 mm。

12、本体剛性：3.3*108 N.

13、外形寸法：900*700*2760。

14、作業圧力：21 MPa。

15、定電圧サーボポンプステーションの標準：流量40 L/min、21 Mpa、モータ出力37 kW、1450 r/min、

16、試料挟持規模：扁平試料厚さ0 mm-6 mm、6 mm-12 mm、12 mm-18 mm、18 mm-21 mm、円試料直径5 mm-10 mm、10 mm-15 mm、15 mm-20 mm。

その他のオプション構成表：

★切断取付具。

★3点ジグザグ取付具。

★他の部材の実験に必要な治具。