携帯用燃料嗅ぎ器（燃料希釈）

携帯用燃料嗅ぎ器（燃料希釈）

一、紹介

携帯用燃料嗅ぎ器（燃料希釈）FDM 6000は、斯派超科技公司と米海軍が共同で開発し、表面音波センサー技術を用いて、油様ボトル中の「頂部空間の蒸気」を測定することにより潤滑油中の燃料含有量を測定し、その作用はエンジン油中の燃料の汚染状況を監視することである。

携帯用燃料嗅ぎ器（燃料希釈）「ヘンリーの法則」に基づく設計開発：燃料蒸気の濃度は潤滑油中に存在する燃料の含有量に比例する。
携帯用燃料嗅ぎ器（燃料希釈）の内蔵サンプリングポンプは燃料蒸気を表面音波センサに送り、表面音波センサはその周波数の変化に基づいて炭化水素（燃料の主成分）の含有量を測定する。

二、燃料希釈

燃料希釈：燃焼不完全な燃料は高圧下でピストンリングを通ってクランクケースに入り、エンジン油を汚染する。

（一）発生原因：
1、常に始動する内燃機関、
2、多すぎるアイドル運転と低温運転、
3、燃焼不完全+燃料システム漏れ、
4、研究によると、燃料希釈燃料は燃料総消費量の約0.36%である。

（二）危害性
1、低温条件下で運転時のディーゼル希釈はワックス質を形成し、起動時に油圧低下乃至貧油を形成する、
2、燃料中の不飽和芳香族炭化水素は酸化剤であり、それはアルカリ値を急速に低下させ、油を濃厚にし、油流が阻害されて貧油になる;
3、粘度を下げ、例えば15 W 40が5 W 20になると、油膜が薄くなり、ピストンリング、シリンダスリーブ、軸受の摩耗が激しくなる、
4、漏れた燃料はシリンダ壁の潤滑油を洗い流し、ピストンリング、シリンダスリーブの摩耗を加速させ、ひいてはブローバイガスを引き起こし、燃費が増加する、
添加剤の効果を下げる、
5、バイオ燃料ディーゼルエンジンによる問題は酸化安定性、濾過網の詰まり、沈殿物の形成、蒸発によるクランクケースの凝集などより深刻である。

三、携帯用燃料嗅ぎ器（燃料希釈）主な特徴

1、1本の較正曲線のみを支持する、
2、分析速度が速く（約1分）、結果が正確（測定値の10%）、
3、使用コストが低く、化学試薬やその他の消耗品が必要ない。