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江蘇省新沂市岷江路1号(錫沂ハイテク開発区)
Jiangsu Sida Heavy Industry Co., Ltd
Js_sdzg@163.com
江蘇省新沂市岷江路1号(錫沂ハイテク開発区)
内燃バランス重量式フォークリフトCPC 40の快適性:
マンマシンの結合理念を強調し、適切な座席の高さ、合理的な操縦配置、運転疲労を減少させ、暖かい携帯電話の充電設備とティーカップラックの設計、操作者の需要を満たす
内燃バランス重量式フォークリフトCPC 40の安全信頼性:
従来品に加え、ホイールベースを長くすることで、完成車の安定性と信頼性を高める
低重心設計を採用して完成車の安定性をより良くし、重心位置を合理的に配置し、前後の車台の使用寿命を延長し、天井保護フレームは厚い型鋼を採用し、高強度ボルトの2段接続を採用し、天井保護フレームの安全性能を高める
内燃バランス重量式フォークリフトCPC 40の動力性:
グループのエンジン生産の優位性を頼りにして、優先業界の493型エンジンを採用して、出力が大きくて、騒音が低くて、振動が小さくて、強くて環境に優しい
内燃バランス重量式フォークリフトCPC 40の信頼性:
駆動橋、操舵橋体は全体鋳造成形を採用し、完成車の安定性を高めた。放熱器は放熱面積を増加し、放熱能力を高め、エンジンの有効な動作を確保する
内燃バランス重量式フォークリフトCPC 40の経済性:
フロントフロアはプラグ構造を採用し、検査と修理が便利で、ツールボックスを備えて、いつでも自分で摩耗部品を交換できて、ユーザーに便利で、修理費用を下げてエンジンの品質が優れて、高省エネ燃料技術、適度な排出量、作業効率を高めて燃費を下げます。
四達重工内燃フォークリフトパラメータ表 | ||||||
モデル |
単位 |
CPC40 |
||||
パワーフォーム |
||||||
定格荷重 |
キログラム |
4000 |
||||
荷重中心距離 |
mm |
500 |
||||
最大リフト高さ |
mm |
3000 |
||||
フリーリフト高さ |
mm |
100 |
||||
ガントリ傾斜角(前面/背面) |
度 |
6/12 |
||||
フロントスパン |
mm |
475 |
||||
バックスパン |
mm |
571 |
||||
外形寸法 |
全長(フォークなし) |
mm |
2845 |
|||
ぜんはば |
mm |
1248 |
||||
ドアフレームの高さが上がらない |
mm |
2100 |
||||
さいしょうかいてんはんけい |
mm |
2676 |
||||
最大走行速度(フル/アイドル) |
キロメートル/時間 |
18.5/22 |
||||
最大リフト速度(空荷重/フル荷重) |
mm/秒 |
470/410 |
||||
最大登り勾配 |
% |
15 |
||||
最大牽引力(空荷/満載) |
KN |
20/16 |
||||
じゅうりょく |
キログラム |
4635 |
||||
タイヤ |
ぜんりん |
28×9-15-14PR |
||||
リヤホイール |
6.5-10-10PR |
|||||
しゃりんきょり |
ぜんりん |
mm |
1000 |
|||
リヤホイール |
mm |
970 |
||||
ホイールベース |
mm |
1800 |
||||
さいしょうきょりギャツプ |
ドアフレーム |
mm |
143 |
|||
フレーム |
mm |
170 |
||||
フォーク長(オプション) |
mm |
1070~1820(カスタマイズ可能) |
||||
シート(オプション) |
イミテーションまたは真皮 |
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ゲートフレーム(オプション) |
m |
3メートル~5メートル |
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タイヤ(オプション) |
ソリッド、インフレーション、ダブルタイヤ |
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ボディカラー(オプション) |
青、赤、オーダー |
|||||
エンジン台 |
モデル |
ディーゼルDWシリーズ(国III) |
||||
定格出力 |
キロワット |
36.8 |
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