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上海泓儀計器科学技術有限公司
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ディーゼルタービン流量計

ネゴシエーション可能更新01/04
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概要
ディーゼルターボ流量計の動作原理は:流体はセンサハウジングを通って流れ、羽根車の羽根と流れに一定の角度があるため、流体の衝突力は羽根に回転モーメントを持たせ、摩擦モーメントと流体抵抗を克服した後に羽根が回転し、モーメント平衡後に回転速度が安定し、一定の条件下で、回転速度は流速に比例する
製品詳細

ディーゼルタービン流量計の動作原理は:流体はセンサハウジングを通って流れて、羽根車の羽根と流れに一定の角度があるため、流体の衝突力は羽根に回転モーメントを持たせて、摩擦モーメントと流体抵抗を克服した後に羽根は回転して、モーメント平衡の後に回転速度は安定して、一定の条件下で、回転速度は流速に比例して、羽根は導磁性があるため、それは信号検出器(*磁性鋼とコイルからなる)の磁場の中にあって、回転する羽根は磁力線を切断して、周期的にコイルの磁束を変えて、それによってコイルの両端に電気パルス信号を誘導して、この信号は増幅器の増幅整形を経て、一定の幅幅幅幅幅幅の連続した矩形パルス波は、表示計器に遠距離伝送でき、流体の瞬時流量と積算量を表示する。一定の流量範囲内で、パルス周波数fはセンサを流れる流体の瞬時流量Qに比例し、流量方程式は:Q=3600×f/k

式中:
f:パルス周波数[Hz]、
k――センサの計器係数[1/m]、検査票によって与えられる。[1/L]単位Q=3.6×f/k
Q:流体の瞬時流量(動作状態)[m/h]、
3600——換算係数。
各センサの計器係数はメーカーが検定証明書に記入し、k値をセットの表示計器に設定すると、瞬時流量と累積総量を表示することができる。

ディーゼルタービン流量計製品の特徴:
◆下限流速が低く、測定範囲が広い
◆圧力損失が小さく、羽根車に防腐機能がある
◆強い抗磁性干渉と振動能力があり、性能が信頼でき、寿命が長い
◆機械全体の機能が強く、消費電力が低い
◆非線形補償機能付きスマートディスプレイ
◆計器係数はボタンでオンライン設定してLCD画面に表示することができる
◆累積流量と計器係数の保護にEEPROMを採用して10年に達することができる

機能の特徴:
◆小型、軽量、直感的、明瞭な表示示度を持つ
◆信頼性が高く、外部電源の影響を受けず、落雷に強い
◆高性能MCU中央プロセッサーを採用し、データ収集処理の表示出力、累積流量の瞬時流量の同画面表示を完成し、便利なヒューマンインタフェース実現
◆修理が容易で、自己整流の構造があり、小型で軽量で、構造が簡単で、短時間でそれらを組み合わせて分解することができ、内部洗浄が簡単である
◆強い抗磁性干渉と振動能力があり、性能が信頼でき、寿命が長い
◆耐食性、酸アルカリ溶液に適用

技術参数:
◆公称口径:ダクト式:DN 4~DN 200
◆挿入式:DN 100~DN 2000
◆精度等級:パイプ式:±0.2級、±0.5級、±1.0級
◆挿入式:±1.5級、±2.5級、高精度のものは0.2級に達することができる
◆周囲温度:-20℃~50℃
◆媒体温度:測定液体:-20℃~120℃
◆給電電源:DC 5~24 V、標準型3 Vリチウム電池は計器内部に設置して8年以上連続使用でき、
◆大気圧:86 KPa~106 KPa
◆公称圧力:1.6 Mpa、2.5 Mpa、6.4 Mpa、25 Mpa
◆防爆レベル:ExdIIBT 4
◆接続方式:ねじ接続、フランジクランプ、フランジ接続、挿入式など