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温州南鉄鉄道信号設備有限公司
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温州南鉄鉄道信号設備有限公司

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DBQ−S TFQ−A JZXC−480 FB−1分岐はトランスを表す

ネゴシエーション可能更新01/12
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メーカー
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概要
BB 1-7 DBQ-S TFQ-A JZXC-480 FB-1分岐はトランス南鉄信号ブランドの供給生産を示す
製品詳細

BB1-7DBQ−S TFQ−A JZXC−480 FB−1分岐はトランスを表す南鉄信号

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BD 1-7分岐表示トランス構造と特徴:

AX型リレーの挿着構造を採用し、BD 1-A 7分岐表示変圧器と抵抗RXJC-10 W、容量CTA-4 uf-400 V.AC及びカバーを結合し、構造

DBD-A 7型分岐表示ユニットを形成し、設置が便利で、体積が小さく、騒音が低く、外観が美しいなどの利点がある。


BD 1-7分岐表示トランス製品の外形と取り付け:

AX型リレーソケットを用いて接続する。外形寸法:165 mm×165 mm×6 mm

鑑別ピン穴番号は11、31です。

主な技術指標:変圧器容量34 VA、入力電圧50 Hz、180 V、220 V、出力電圧50 Hz、13、14、16 V、一次空負荷電流10 mA、.出力電流2.08 A。

製品の主な特徴:
1.リレーは重弾性力式直流電磁リレーであり、「重力一定」原理を用いてコイルの電源を切る時に強い制動接点が切断される。
2.銀−銀酸化カドミウム接点を採用し、強いアンチブロッキング、接触抵抗が小さいなどの特徴がある。
3.磁路は残留磁気の小さい電磁純鉄材料を採用し、アーマチュアとコアの閉じたところに止め片を取り付け、磁路の*小さな空気隙間を保証し、磁路の強磁性部品の磁化を防止し、リレーの確実な落下を保証する。
4.リレーの前輪はダイオード閉鎖の短経路圏であり、整流ユニットがなく、交流電源はコイルに直接接続され、一定の耐落雷機能を有する。
5.リレー接点システムは普通接点からなり、4組の動合、動断変換普通接点がある。
6.リレーは隔離変圧器と組み合わせて使用し、システム電流を調整してリレーの信頼性のある動作と解放を保証し、ランプ端電圧が規定の調整範囲に適合することを保証する。
製品外形寸法:
リレー:165 mm×49 mm×163 mm(縦×幅×高さ)
ソケット:157 mm×48 mm×22 mm(縦×幅×高さ)

BB1-7DBQ−S TFQ−A JZXC−480 FB−1分岐はトランスを表す南鉄信号


主な技術指標

リレーの機械的特性:

a)接点隙間は0.6 mm以上である。

b)前接点圧力は150 mn(15 gf)以上である。

c)後接点圧力は150 mn(15 gf)以上である。

リレーの電気的特性:

a)定格電流ac 2.1 a。

b)動作値はac 1.5 a以下である。

c)放出値はac 0.35 a以上である。

d)リレーの接点は100 ma電流を通過する時、その接触抵抗は0.05ωを超えてはならない。

e)試験の標準大気条件下で、その絶縁抵抗は100 mωより小さくてはならない、

f)気圧が86 kpaを下回らない条件下(海抜高度1000 m以下に相当)リレーの絶縁耐圧は交流正弦波50 hz、1000 v有効値電圧に耐えられ、1 minにわたって破壊または閃絡現象がないべきである。繰り返し試験時の電圧値は、元の試験電圧値の75%でなければならない。