JXW 25型マイクロ電子位相敏感軌道回路受信器はマイクロプロセッサを基礎とし、デジタル処理技術を用いて軌道回路情報を分析し、有用な情報を検出し、干渉を除去し、電化ゾーン25 Hz位相敏感軌道回路受信機能を完成する。

マイクロ電子位相感受性軌道回路受信機は、使用の必要に応じてシングルセット（A型）とダブルセット（B型、C型）に分けられる。設備は安全型リレーカバー内に取り付けられ、リレーソケットを採用している。B型2セットは、電子受信機、受信トランスボックス、アラームボックスを含む。C型2セットの設備構造と1セットは一致しているが、機能はB型2セットと同様で、既存の1セットの設備の更新とアップグレードの代替に便利である。

1、マイクロ電子位相敏感軌道受信機の返却係数は90%より大きい。

2、JXW 25型マイクロ電子位相感受器軌道入力信号と局所電源の理想位相角は-90°である、

3、マイクロ電子位相敏感軌道回路受信機の歪み時間は0.5 S未満である。

4、マイクロ電子位相感受器はソフト、ハードウェアの多重防護措置を採用し、鉄道信号故障の安全要求を満たすことを保証する。

5、マイクロ電子相感受器は良好な雷防止電気衝撃能力を持っている。

6、設備電源は直流24 V±15%を採用する。

7、環境温度が-25℃~+60℃の場合、設備は確実に動作する。

一、作業環境

1、動作電圧：24 V±15%（リップル≦50 mV）電流≦100 mA

2、作業環境：温度：-25℃～+60℃

湿度：≤90%（25℃）

気圧：70-106 kpa

3、軌道入力：12.5 V≦IN≦24 V、＊好ましくは20 V

4、入力インピーダンス：400±20Ω

5、受信位相：-90？±20?

6、局所電源：110 V/25 Hz電流≦4 mA

7、電源設計の提案：空洞の特性に基づいて、設計は冗長性を考慮しなければならず、定格電流の1.6-2倍に基づいて設計することを提案する。