私たちは銅価格の上昇と下落に慣れており、より多くの精力はどのように注文を走り、どのように生産を研究し、どのように強大に発展するかに注がれている。上海非鉄金属網の統計によると、我が国の経済下押し圧力、中米貿易戦などの原因で、銅価格は「ワーテルロー」に遭遇し、5月31日10時29分現在、上海銅指数は5%近く下落し、商家が待ち望んでいたシーズンも端末消費不振の状態を変えることができなかった。
マクロ面では、今年第1四半期のGDP成長率は6.4%で、予想をはるかに上回った。また、中央銀行の一連の緩和的な金融政策の支援を受けて、国内の中小企業の融資コストが低下した。それでも、米中貿易戦の急なエスカレートは、米政府が中国の米輸出品に課した2000億の関税の中には銅産業チェーン関連製品が少なくなく、後期に別の3000億の米輸出品の関税が実行されれば、銅産業チェーンは依然として少なからぬ圧力を受けるだろう。
銅端末の需要の角度から、現在も明らかな立ち上がりは見られず、関連業界は「シーズンが盛んではない」と表現している。世界金属統計局（WBMS）は5月22日、2019年1～3月の銅消費量が529万トン、前年同期は572万トンだったと発表した。中国の1-3月期の見かけ上の需要量は265万3000トンで、前年同期比6%下落した。精銅製ポール企業の稼働率は前年同期よりも低下しており、これは主に電線ケーブル業界に反映されている。電線ケーブルは主に電力網工事、不動産、自動車などの分野に応用され、下流の需要が大幅に下落したため、ケーブル全体の販売量が急減した。
統計によると、今年の全国電力網プロジェクトの1-4月完成投資額は803億元で、前年同期比19.1%減少し、各ケーブル企業の販売額となった量的下落の主な原因。不動産市場は今年四半期に「小春日和」の様相を呈しているが、政府が規制している住宅市場の力は緩む気配がない。四半期の住宅竣工面積は前年同期比10.8%減少し、そのうちオフィスビルの竣工面積は30.8%大幅に減少し、昨年の住宅市場の竣工面積の下落の勢いを引き継いだ。
自動車市場は2018年に真冬を経験した後も、2019年は改善されていない。中国自動車工業協会の統計によると、4月の乗用車販売台数は157.49万台で、前月比22.01%減、同17.73%減だった。これらの内容を整理するのは、驚くべきことではありません。これらのデータは客観的で、これらの数字の背後にあり、私たちがすでにもたらした事実を見ています。しかし、今年はケーブルビジネスがうまくいかず、共通認識になっている。企業規模の大小にかかわらず、さまざまな影響を受けています。グループの多くの友人の暴露によると、北京、済南、合肥など複数の省の現物市場では、さまざまな程度の価格競争が繰り広げられ、一部の規格モデルの下落幅は驚くべきもので、多くの中小プレイヤーが退場し、深刻な直接供給企業を海に沈めた。
我が国の経済の下押し圧力は大きく、不動産市場は不景気で、情勢は厳しい。..これらの各業界に影響を与えるマクロ要素のほかに、ケーブル業界に霜をもたらしたのは、オケ事件の影響が悪く、業界は転換期に入り始めた、銅価格が低迷し、在庫が値下がりした、価格戦はますます激しくなり、粗金利は下落し続けている。帳簿期間の問題が深刻で、財務コストの圧力が大きくなった。..ミレニアム以降、ケーブル業界が直面しているのは、挑戦であり、チャンスでもある厳しい時期かもしれません。