SMCシリンダはすべての正常な応用の下で、どのようなことに注意すべきですか。

SMCシリンダを使用するには、シリンダのすべての正常な動作中条件に合致し、良好な応用実績を得るべきである。この条件には圧力範疇、耐圧性、自然環境温度範疇、応用速度範疇、潤化条件などがある。シリンダの種類が多く、さまざまな型番仕様のシリンダの性能や使用条件が異なり、メーカーごとに要求される条件も異なるため、各メーカーの商品仕様に基づいてシリンダを選択し、使用しなければならない。シリンダの一般的な動作中条件は、周辺環境及び物質温度が5 ~ 60°の範囲内、圧力が0.4 ~ 0.5 MPaの範囲内（表圧）である。この範疇を超える場合、ゴムシールの応用及び非常に乾燥した気体を考慮しなければならない。

SMCシリンダはラジアル荷重を負担するだけであり、シリンダの相対速度の相互協力箇所にはシールリングが配置されているため、取り付け時、油圧シリンダは引張作動圧力の教荷を負担するだけであり、偏荷重や軸荷重を負担することは許されず、軸荷重が大きなトルクを超えない120ではシールリングの部分的な損傷が加速して導政シリンダが無効になり、負教位とシリンダ中心線が一致することを確保しなければならない。

シリンダドライバを選択する際には、取付調整の利便性を考慮し、ピストンロッドが軸受エンドキャップに衝突してシリンダを損傷するのを防止し、設計案の際には、組織が必要とするストロークに応じて10 ~ 20 mmのストローク配置容量を追加し、組織を破壊したり、精密度を危害したりするのを防止しなければならない。キャッシュシリンダ以外にも、追加のキャッシュデバイスを選択することができます。バッファシリンダの運転前に、スロットルバルブバッファバルブをスロットル総流量の小さい部分にねじ込み、その後ゆっくりと開く。

無給油潤化シリンダを除いて、シリンダの油潤化の展開を解決する。一般的に空気圧バルブの人口数に空気圧三重部品を取り付ける、環境湿度の高い地域には除水設備を設置し、気動三継手の前に分水鎮フィルタを設置する必要がある。自然環境温度が低い冷凍地域では、物質（ガス）の脱湿が高く規定されている。シリンダの使用寿命を増加するために：優れた潤化シリンダピストンロッドとシリンダスリーブを確保し、油圧シリンダと軸受エンドキャップの中間はすべて軟塑性密封性を選択し、密封リングの損傷を減少するため、運動副表層にグリースを塗布し、空気圧バルブ通路に空気圧トリプルを設置し、適度な油漏れ量を調整しなければならない。

SMCシリンダをアクチュエータとして使用する場合、蒸気は流体密度を備えているため、設計方案はその最低フィットネス運動速度は≧50 mm/sでなければならず、さもなくばアンバランス（這い取り）状況をもたらす。シリンダの作動中の物質である空気圧縮の圧力は一般的に0.5 ~ 0.8 MPaであり、またシリンダ構造規格は過大には適さないため、総出力力≧40 kNの場合、一般的に油圧シリンダドライバを採用すべきである。

SMCシリンダを使用する際には、油圧シリンダの耐圧強度の難題に注意しなければならない。シリンダヘッド頂部の雄ねじは衝撃性を受けて破壊され、大部分の場所でシリンダはトルク荷重を負担しているため、長細いロッドのシリンダ安定性とシリンダレベルの取り付け時に、シリンダの外伸は自身の重量によってシリンダヘッド頂部が緩む難題を考慮しなければならない。取り付け時にも受力方位に注意し、油圧シリンダは軸方向の荷重を負担することは許されない。

SMCシリンダ頭頂部の接合部では、大慣性力負荷フィットネス運動が終了すると、通常は衝撃性に伴う。衝撃的な効果によりシリンダヘッドの上部が破壊されやすいため、使用時に負荷の慣性モーメントを検査し、負荷が終了するバリア装置とキャッシュ装置を設定し、シリンダに負担される非科学的な相互作用力を除去する。護遊気動式機械設備が長期的に放置されて使用されない場合は、時間通りに換気運転とメンテナンスをしたり、シリンダを取り外して油を塗ってメンテナンスをしたりして、錆びや破損を防止しなければならない。

ロッドレスシリンダの不適切な組立てや長期使用は、内部と外部の漏れ、電力不足、およびロッドレスシリンダのその他の欠陥を招き、工業生産に深刻な影響を与える。そこで、今日のポイントは、ロッドレスシリンダの故障メンテナンスについて簡単にお話しし、関連する機械工場のエンジニアに役立つことを期待しています。まず、ロッドレスシリンダまたはシリンダヘッドのピストンロッドが破損している場合は、通常、ロッドレスシリンダへのピストンロッドの取り付けが正しくないか、バッファが動作しないことに起因します。それでは、私たちの解決策はピストンロッドの中心位置を正しく調整することです。

下部バッファのシールリングを交換したり、下部ネジを調整したりすることで、この問題を解決することができます。次に、私たちが使用している無ロッドシリンダの緩衝効果は悪く、通常は緩衝パッドパッキンが摩耗したり、ねじが損傷したりしています。解決策は、シールとアジャストスクリューを交換することで解決できます。第三に、機械的ロッドレスシリンダに内部及び外部漏洩問題がある場合、通常はピストンロッドの偏心取り付けによるシリンダへの潤滑剤供給不足、シールリング及びシールリングの摩耗又は損傷によるものである。これは、ロッドレスシリンダ内の不純物に起因する可能性が高い。

したがって、ロッドレスシリンダの内部及び外部から漏洩した場合には、ピストンロッドを速やかに更新し、まずピストンロッドとシリンダの同軸度を確保しなければならない。潤滑器は正常に動作し、ロッドシリンダが正しく潤滑されることを確保します。シールリングとシールリングが摩耗したり破損したりした場合、エンジニアは直ちに交換しなければならず、ロッドレスシリンダに不純物があれば、ロッドレスシリンダの正常な動作を確保するために不純物を速やかに除去しなければならない。

第一に、ロッドレスシリンダの出力が不足していたり、運転中に運動が不安定であったりしても、これは基本的にピストンやピストンロッドが引っかかっているためであり、主な原因は潤滑不足である。シリンダ内の凝縮水や不純物などの不足やその他の原因。そのため、私たちの解決策はピストンロッドの中心を調整することです。注油器が正常に動作していることを確認します。

給気ダクトが詰まっていないかどうかをチェックします。ロッドレスシリンダに凝縮水や不純物がある場合は、速やかに除去する必要があります。