SMCシリンダはコンパクトで軽量で美しい
a、SMCシリンダはピストンリングが折れたり、ピストンリングとピストンリングの溝の隙間が大きすぎると一定のノック音を引き起こす。
b、SMCシリンダ上部が摩耗した後、ピストンリングとシリンダ上の接触しない場所には摩耗による段差はほとんどなく、もし修理が不当にピストンリングとシリンダ段差を接触させると純唖の「ぷっ、ぷっ」という金属衝撃音が発生し、回転速度の上昇に伴い、音も増大する。
（2）ピストンリングの空気漏れ音
a、原因と特徴：ピストンリングの弾性力が弱まり、ピストンリングとシリンダ壁の密封が厳しくなく、ピストンリングの開口隙間が大きすぎたり、開口が重なったり、シリンダ壁が溝を傷つけたりすると、ピストンリングから空気が漏れてしまう。空洞の「飲む、飲む」または「キーッ、キーッ」という音が現れ、深刻な場合には明らかな「プッ、プッ」という音がする。
b、故障検査の方法：シリンダ内に少しの潤滑油を注入し、音が低下したり消えたりしたが、間もなく発生した、つまりピストンリングからの空気漏れを説明する
（3）ピストンリングの炭素過多の異音
a、SMCシリンダーの音の特徴：炭が溜まりすぎた時の音は、鋭利なものである
音やエンジンが止まりにくいこともある。
b、石炭蓄積の原因：その主な原因はピストンリングとシリンダ壁の密封が厳密ではなく、開口隙間が大きく、ピストンリングが逆に取り付けられ、開口が重なり、潤滑油を燃焼室に逃げ込ませたことによるもの、またはガソリンのラベルが要求に合わず、混合気が濃すぎ、エアクリーナが汚れすぎたことによるものである。
（4）単気筒断火試験、音は減少したが、消失せず、ドライバを点火プラグまたは油噴射ノズルに置いて観察し、例えば「パチン、パチン」という音を出すとピストンリングが折れたと確定できる。
（5）前に聞いて、例えば「音がして、そして火を切った後に変化がなくて、ピストンリングがシリンダの肩に衝突したと確定することができる。
（6）エンジン冷却車が起動した時、「音」がして、エンジンオイルの注入口に青い煙が出て、その周波数は周波数と一致して、断火試験を行った時、音が消えて、エンジンオイルの注入口に煙が減少或いは消えて、シリンダピストンリングの漏れ気異音と確定することができる。
SMCシリンダはモジュールの組み合わせと標準化設計を通じて5種類の変形シリーズの薄型シリンダを派生し、DQGIグループシリンダにしてユーザーの薄型シリンダに対する異なる機能、異なる用途、多種の場合の需要を満たし、薄型シリンダの品種を豊富にし、薄型シリンダの応用範囲を拡大した。その特徴は：軸方向の寸法が小さく、構造がコンパクトで、軽くて美しく、そして磁気信号発生装置を持つことができる
薄型シリンダ構造がコンパクトで軽量で美しい
2、技術パラメータ
発注ストロークS=実ストローク+2 t
tは磁気信号スイッチの動作範囲であり、一般的には6-15 mn取付調整時に軸方向に移動するだけである
磁気信号スイッチはストロークを実際に必要なストローク範囲に達し、磁気信号スイッチを固定すればよい。
DQGIシリーズ薄型シリンダ
3、型番表示
SMCシリンダデュアルピストンタイプ、シリンダ径50、ストロークS 1=55、S 2=60 DQGIH 1 K 50×55×60
4、外形及び接続寸法
4.3ストローク調整可能薄型シリンダ（DQGITo 32-D 100）
本製品の一端のピストンロッドはねじ山が長く、調材テーブルナットの枯節ナットが取り付けられた位置でシリンダの進行方向のストロークを調整することができる。
4三位薄型シリンダ
3位薄型シリンダは2本のシリンダ径が同じシリンダを直列に組み合わせたもので、前後2つのピストンはそれぞれ単独のピストンロッドを有し、2つのシリンダ*は隔離シールされ、2つのピストンは独立して動作することができ、前シリンダストロークSは後シリンダストロークS 1より大きいため、前シリンダピストンロッドの端点は3つの位置がある。フロントシリンダストローク力の総ストロークSは、リアシリンダストロークS 1が第1である.ステップ駆動ストローク、S 2力第.二.ステップ駆動ストロークであるS 2=S-S 1は、3ビットの薄型シリンダが各ビットバンドルにまで精密化できる.正確な駆動と停止位置決め。
4.5ガイド薄型シリンダ
SMCシリンダこの製品はピストンロッドとガイドプレートの結合により、2つのガイドロッドとシリンダブロックの嵌合によるガイドの下で負荷の安定した運転を牽引し、ピストンロッドの回転を解消し、回転角誤差を減少し、それにより結合された負荷にガイドと安定した性能を備えさせた。
4.6デュアルピストン薄型シリンダ（DQGIH〇32-〇100）
SMCシリンダは、2本のシリンダ径が同じ、ストロークが同じ、または異なる表示DQGI薄型シリンダテールを直列に接続して構成されている。2つのシリンダは2つの切換弁で独立して使用され、2つのシリンダの運動方向、ストローク負荷は独立している。1つのバルブが並列に制御されてもよく、2つのシリンダのピストンロッドの運動方向は同じでも逆でもよく、この場合、2つのシリンダのストロークは同じである。一方のシリンダのピストンロッドを固定すると、4つの吸気ポートが嵌合して吸気ポートを制御し、他方のピストンロッド端に4つの桁があり、リターンシリンダとして位置制御を実現することができる。