輸入多楔ベルトは新型伝動ベルトであり、平らなベルトベースの下にいくつかの縦三角形楔が付いており、楔面は作業面である。特に、地面に垂直なVベルトまたは車軸を必要とする伝動に対して広く使用されている。多くさびベルトは用途に応じて、工業多くさびベルトと自動車多くさびベルトの2種類に分けることができる。要求が異なるため、ベルトの物理性能と伝動性能の設計方法と評価方法も異なる。

　　

インレット多くさびベルトの技術パラメータには、帯域幅、帯域高さ、歯高さ、くさび距離、くさび角、くさび下半径、くさび上半径などが含まれる。多楔ベルトは、平ベルトの柔軟性とVベルトの楔入作用を組み合わせて発展した摩擦伝動ベルトである。主にトップ布（面布）、トップゴム、緩衝ゴム（ゴム接着）、ワイヤロープ（引張体）、ボトムゴム（ゴムくさび）からなる。各構造は生地の機能を持っている：耐熱、耐油、耐摩耗、耐裂傷。骨格構造は、特殊な熱処理を経たコアロープであり、ベルトに高い弾性率と衝撃荷重に抵抗する能力を持たせ、接着：芯紐とゴムくさびの間の抱合力を保持し、同時に芯紐を保護する、ゴムくさび：異なるタイプのくさびゴムは一般的に異なる繊維を添加する。繊維強化ゴムくさびはコアロープを支持し、ベルトに良好な耐摩耗性を持たせることができる。

　　

1、伝動電力が大きく、空間が同じ場合、普通のVベルトより30%高い。

　　

2、伝動システムはコンパクトな構造を持っている。同じ伝動電力では、伝動装置が占有する空間は通常のVベルトより25%小さい。

　　

3、ベルトは薄くて弾力性があり、小径プーリ（従来のV型プーリより小さい）の伝動に適し、複数の車輪を駆動することもできる。高速伝送に適応し、帯域速度は40 m/sに達することができる、振動が小さく、発熱が少なく、運転が安定している。

　　

4、耐熱、耐油、耐摩耗、使用伸び率が小さく、使用寿命が長い。

　　

インレット多くさびベルト作用は発電機、エアコン圧縮機、ステアリングアシストポンプを駆動し、これらはクランクシャフトプーリに掛けられ、エアコンベルトテンションプーリによって張られる。このベルトが壊れていると重く感じて、方向転換力がありません。エアコンをつけると、エアコンの圧縮機が起動しないため、冷房できません。発電機は発電しないので、電池を充電することはできません。