全車古紙マイクロ波水分計の作用

水は極性分子であり、特定の周波数のマイクロ波が材料を貫通すると、材料中の水分子O−H結合が特定の周波数のマイクロ波エネルギーを吸収する。マイクロはトラックの左側に位置するマイクロ波発射プローブからエネルギーを発射し、全車トラックの幅上の材料を貫通した後、トラックの右側のマイクロ波受信プローブに残りのマイクロ波エネルギーを受信させ、同時に2つの超音波プローブを加えてトラック上の材料の幅を測定した。

全車古紙マイクロ波水分計の作用

マイクロ波エネルギーの減衰の変化量、および2つの超音波車両幅補償プローブに基づいて車両幅を算出し、損失したマイクロ波エネルギーと車幅の比に基づいて、Bachコンピュータシステムソフトウェアを利用して材料の含水率を算出することができる。

マイクロ波*貫通過程の材料のため、車全体の幅の材料水分を測定することができる。

これは材料表面の水分を測定するだけでなく、材料内部の水分も測定するのにも適しています！

この技術は高い測定精度と精度を保証し、材料の色と表面構造、水蒸気と粉塵は測定結果に影響しない。

すいぶんはんい

古紙：8-30%（低周波プローブ測定）、木材チップ：15～60%

解像度

0.01%-0.1%

へいきんごさ

古紙1〜1.5%、木片1.5〜2%（平均誤差、材料による）。

テスト原理

非接触貫通測定

スペクトル構成

にじゅうスペクトルにじゅうはちょう

とくしゅアンテナ

特殊カスタムPCBアンテナはより安定し、精度安定性がより高い（同時に多周波数、特殊設計をサポート）

車幅補償プローブ

Distance Sensor超音波プローブ2個

ディジタル信号出力

産業用コンピュータソフトウェアの接続機能（標準）

出力

1セットRS 485（Modbus-RTU）

山東拓迪測控技術有限公司はドイツBACH会社大中華区代表であり、ドイツBACH製品の大中華区での販売とアフターサービスの仕事を担当している