1、ポンプの使用は設置取扱説明書に厳格に従って行うほか、2点に注意しなければならない：
一つは「経験」だけではいけないことだ。例えば、ポンプが底弁から漏水した場合、一部の機械は手を省いて、電源を入れるたびに、まず輸入管口に乾燥土を埋めてから、水を入れて底弁に土を流して、底弁が漏水しないようにします。この方法は簡単で実行しやすいように見えるが、実際には取るに足りない。ポンプが動作を開始すると、底弁内の土砂が水とともにポンプ内に入り、羽根車、ポンプハウジング、シャフトなどを摩耗し、耐用年数に深刻な影響を与えるため、正しい方法は底弁を点検修理するべきで、確かに修理できない、交換することができない。第二に、故障を発見した場合は速やかに排除し、機械を「病気にさせない」ようにしなければならない。例えば、ポンプ軸フィラーの摩耗が深刻であることを発見した場合、直ちにフィラーを増加させなければ、ポンプ軸フィラーから空気が漏れる。ポンプ軸フィラーからの空気漏れはユニットのエネルギー消費を大きくするだけでなく、キャビテーション現象が現れ、羽根車の損傷を加速させ、ポンプの使用寿命に直接影響を与える。また、例えば、ポンプの激しい振動を発見したら、すぐに停止して検査しなければならない。そうしないと、ポンプの曲げ変形で安全事故が発生する可能性が高い。

2、ポンプユニットと配管は一定期間使用した後、ポンプのメンテナンスをしっかり行うべきである。
（1）ポンプと配管内の余剰水を流し尽くす。
（2）取り外しが便利であれば、ポンプと配管を取り外し、きれいに掃除することができる。
（3）インナーコートの摩耗、ガタ、ボールの摩耗、または表面に斑点がある場合は、ボールベアリングを点検して交換する。なお、使用できるものは、軸受をガソリンや灯油できれいに洗浄した後、バターを塗って保存する。
（4）羽根車にひびや穴がないか、羽根車固定ナットが緩んでいるかどうかを検査し、損傷があれば修理または交換しなければならない。羽根車の摩耗低減リングの隙間を検査し、規定値を超える場合は修理または交換しなければならない。
（5）ポンプとパイプが分解されない場合、カバーを用いて出口を密封し、異物が入らないようにする。
（6）伝動テープを使用しない場合は、テープを取り外し、温水で洗って乾かした後、日光が直接当たらない場所に保存し、油汚れ、腐食物、煙のある場所にも保管しないでください。いずれの場合も、テープにエンジンオイル、ディーゼルオイル、ガソリンなどの油類を付着させず、テープにロジンやその他の粘性物質を塗布しないでください。テープを使用する前に、テープの接触面の白を取り除く必要があります色（いろ）ピンク末。
（7）すべてのネジ、ボルトをワイヤブラシで洗浄し、エンジンオイルを塗布するか、ディーゼルオイルに浸して保存する。
要するに、説明書に厳格に従って使用する以外に、ポンプの修理とメンテナンスをしっかりと行うべきで、それによってポンプの使用寿命を延長することができます。

3、ポンプのベアリング内グリースはどのくらいの時間交換が必要ですか
軸受にとって潤滑はその性能を左右する重要な問題である。潤滑剤や潤滑方式の適否は軸受の寿命に大きく影響する。軸受に高品位グリースを使用している場合は、通常の運転条件下で15000時間または2年間運転することができます。モータの出力が18.5 KWを超えるポンプや、環境温度が高く、空気湿度が高く、ほこりが多く、侵食性の強い工業環境などの不利な条件下で軸受を事前に検査し、必要な場合は5000時間に1回グリースを交換することができる。グリース充填量はハウジングの構造と容積によって異なり、一般的に容積の1/3－1/2に充填するのが望ましい。充填量が多すぎると、グリースは攪拌発熱により変質し、老化し、軟化する。

4、機械密封点検におけるいくつかの誤差
スプリング圧縮量が大きいほどシール効果が高い。実際にはそうではないと、スプリングの圧縮量が大きすぎると、摩擦副が急激に摩耗し、瞬間的に焼損する可能性がある。過度の圧縮により、スプリングは可動リングの端面を調整する能力を失い、シールが故障する。
動環シールリングはきつければきついほどよい。実際には、リングパッキンがきつくなりすぎると有害である。1つはシールリングとブッシュ間の摩耗を激化させ、早期に漏洩すること、第二に、動環の軸方向調整、移動の抵抗力を増大させ、運転状況の変化が頻繁な場合に適時に調整することができない、第三に、ばねの過度な疲労が壊れやすいこと、第四に、動環シールリングを変形させ、シール効果に影響を与える。
静止リングシールリングはきつければきついほどよい。静止リングシールリングは基本的に静止状態にあり、比較的きつくシール効果は良いが、きつすぎるのも有害である。1つ目は、静環シールが過度に変形し、シール効果に影響を与えること、第二に、静環材質が黒鉛であれば、一般的に脆く、過度に力を受けると破砕を起こしやすい、第三に、取り付け、取り外しが難しく、静環を損傷しやすい。
インペラロックナットはきつければきついほどよい。機械的密封漏れでは、ブッシュとシャフトとの間の漏れ（シャフト間漏れ）が一般的である。一般に、軸間漏れとはインペラロックナットがロックされていないことであり、実際には軸間漏れを引き起こす要素が多く、例えば軸間マットが故障し、オフセットし、軸間に不純物があり、軸とブッシュの嵌合部に大きな形状誤差があり、接触面が破壊され、軸上の各部品間に隙間があり、軸頭ねじ山が長すぎるなどは軸間漏れを引き起こすと考えられている。ロック母のロックが過度に過ぎると、軸間パッドが早期に失効するだけでなく、逆にロック母を適度にロックし、軸間パッドを常に一定の圧縮弾性を維持させ、運転中にロック母は自動的に適時にロックし、軸間を常に良好なシール状態にする。
古いものより新しいのがいい。相対的に言えば、新しい機械シールを使用する効果は古いものより良いが、新しい機械シールの品質や材質選択はその時ではなく、配合寸法の誤差が大きいとシール効果に影響する、重合性及び透過性媒体において、静環は、過度の摩耗がないように、交換しないほうがよい。静環は静環座の中で長時間静止状態にあるため、ポリマーと不純物を一体に堆積させ、良好な密封作用を果たした。