注脂ガンを給油した後、操作者はバルブと注脂連結方式を選択した後、注脂作業を行う。2つの状況が存在する：一方で脂肪注入量が少なく脂肪注入が不足し、シール面は潤滑剤が不足しているため摩耗を加速する。一方、注脂量が多すぎて無駄になる。バルブタイプ別に異なるバルブシール容量を計算していないこと。バルブサイズと種類でシール容量を算出し、適量のグリースを合理的に注入することができる。

注脂操作時、注脂圧力は規則的にピーク谷変化を呈した。圧力が低すぎて、シール漏れや故障,圧力が高すぎて、注脂口が塞がれ、密封内の脂肪類が硬化したり、シールリングとバルブボール、バルブプレートがロックされたりします。通常、グリース注入圧力が低すぎると、注入されたグリースは弁腔底部に流入することが多く、一般に小型ゲートバルブで発生する。一方、注脂圧力が高すぎて、一方で注脂ノズルを検査して、例えば脂孔閉塞が判明した場合に交換する、一方、脂質硬化では、洗浄液を用いて、故障した密封脂肪を繰り返し軟化させ、新しいグリースを注入して置換する。また、密封型番と密封材質は、注脂圧力にも影響し、異なる密封形式には異なる注脂圧力があり、一般的には硬密封注脂圧力は軟密封より高い

ボールバルブのメンテナンス時は一般的に開位状態にあり、特殊な場合はオフメンテナンスを選択する。他のバルブも一概に開位で論じることはできない。ゲートバルブはメンテナンス時に必ず閉鎖状態にあり、グリースがシールリングに沿ってシール溝に満ちていることを確保し、開位すればシールグリースが直接流路やバルブキャビティに落下し、浪費をもたらす

注脂操作中の圧力、注脂量、スイッチ位置はすべて正常である。しかし、バルブのグリース注入効果を確保するために、バルブをオンまたはオフにし、潤滑効果を検査し、バルブボールまたはシャッタ表面の潤滑が均一であることを確認する必要がある

バルブの打圧試験後、密封チャンバのバルブチャンバ内のガスと水分は環境温度の上昇により昇圧され、グリース注入時にまず汚染物質排出圧力を行い、グリース注入作業の順調な進行に有利にしなければならない。注脂後の密封チャンバ内の空気と水分は十分に置換された。弁腔の圧力を適時に排出し、弁の使用安全も保障した。グリース注入が終わったら、事故の発生を防ぐために、必ず汚染物質排出と圧力排出のネジ止めを締めなければならない

通常の注脂時、注脂口に近い脱脂孔から先に脱脂し、それから低点、後は高点で、逐次脱脂する。規則に従わないか脂肪が出ない場合は、詰まりがあることを証明し、速やかにクリアランス処理を行う

グリース注入時にもバルブの通径とシールリングシートの平坦化の問題を観察しなければならない。例えばボールバルブは、開位締まりがあれば、開位ストッパを奥に調整し、通径が平らであることを確認してロックすることができる。制限位置を調整するには、オンまたはオフの一方の位置だけを追求してはならず、全体的に考慮しなければならない。開位が平らで、閉まらないと、バルブの閉まりが悪くなります。同様に、調整は適切にオフにして、オンに応じた調整も考慮しなければならない。バルブの直角ストロークを確保する

注脂後、必ず注脂口を密封してください。不純物の進入を避け、または注脂口での脂質の酸化を避け、カバーは錆防止脂質を塗布し、錆を避ける。次の操作時に適用できるようにする

注脂時には、今後の油類の順次輸送における具体的な問題点も考慮して具体的に対処しなければならない。ディーゼルオイルとガソリンの異なる品質を考慮して、ガソリンの洗浄と分解能力を考慮しなければならない。後でバルブ操作をして、ガソリン段の作業に遭遇した時、直ちにグリースを補充して、摩耗情況の発生を防止する

グリース注入時には、バルブステム部のグリース注入を無視しないでください。弁軸部には摺動ブッシュやフィラーがあり、操作時の摩擦抵抗を小さくするために潤滑状態を維持する必要もあり、潤滑を確保できなければ、電動操作時のトルクが摩耗部材を大きくする