国内外の船舶工業の発展により、将来の船舶市場の需要は大トン数を主とし、高い技術含有量と高付加価値などの特徴があると予想される。

調査によると、世界造船センターの中国への移転が加速している。我が国の長江デルタ地域は、その黄金水道と黄金海岸が交差する地政学的優位性に依存して、すでに世界の造船業の投資移転の集積区となっている。市場は外部経済環境の影響を受け、数年前に比べて短期間の低迷が予想される。しかし、国内船舶工業は引き続き盛んになり、我が国の海洋開発戦略の実施の影響を受けて、国内船舶工業は巨大な発展空間に直面している。我が国が成功裏に製造できる新型船舶の種類は絶えず増加しており、例えば：完成品油船、化学品船、海洋工事船、遠洋漁船、大型コンテナ船、客転船、転積船、液化石油ガス船、液化天然ガス船、大型冷蔵船、散貨物船、漁政船、軍用船、自卸船、大ハッチ多目的船、シャトル油船、高速ハッチなしコンテナ船、高速水翼客船、海上油貯蔵船、大型油船、内河船舶など、他にも指名手配艇、救命艇、ヨットなどの小型船舶艦艇がある。

我が国の船舶工業の急速な発展は、船用ケーブルの市場需要をさらに牽引するだろう。船舶の作業環境の影響を受けて、船舶で使用されるケーブルは基本的にハロゲンフリー、低煙型、耐アルカリ性の特殊ケーブルである。海上プラットフォーム作業では、縦方向の水密封ケーブル、臍帯ケーブルが大量に使用される。我が国全体の船舶用ケーブル業界は国内外の船舶工業の発展を受けて需要量も大幅に増加する;軍用艦船、水中航行体、水中餌、水中偵察器の電線ケーブルと光ファイバーケーブル市場の需要も大幅に増加するだろう。このほか、船舶の整備や埠頭などの関連施設の建設も、他の常用系電線ケーブルに大きな市場需要空間を提供することになる[3]。